De FXE is zowel adembenemend in zijn profiel als recordbrekend in zijn prestaties. Een dergelijke combinatie van stijl en technologie creëert een ervaring die nog nooit eerder is vertoond in het motorrijden, en alleen had kunnen komen van de wereldleider in elektrische motorfietsen en aandrijflijnen.
Een geavanceerd ontwerp, geïnspireerd op het concept gebouwd door hdoor Huge Design in San Francisco. Ontworpen om de manier waarop we denken over vervoer te verbeteren. Betaalbare luxe boodnooit zo’n compromisloze combinatie van prestatie en stijl geboden.
TECHNOLOGIE
Gebouwd op het fundament van de revolutionaire Zero ZF 75-5 aandrijflijn en het Cypher II besturingssysteem, is de weg voor de FXE altijd helder dankzij de nieuwe LED kop- en achterlichten en een full color en gelijmd TFT dashboard om letterlijk de motorfietsen te overtreffen die ver boven zijn stand staan. Hersens en spierkracht.
PRESTATIE PROFIEL
Verander prestatieprofielen met een druk op de knop om de straten van de stad of uw lokale supermoto-circuit perfect te bedwingen. De Zero FXE is voorgeprogrammeerd met Eco of Sport modes. Maak verbinding met je mobiele apparaat om de prestaties aan te passen of statistieken van je rit te krijgen.
DESIGN
Zero werkte in 2018 samen met Bill Webb aan een custom build van de Zero FXS. Uiteindelijk wilden we de bouw gebruiken om elementen van toekomstige Zero motorfietsen te inspireren. Veel concept-builds gaan zo ver dat het zich niet vertaalt naar de realiteit van rijden en functionaliteit. Bill Webb koos voor een andere benadering. Hij wilde iets maken dat de grenzen verlegde, maar dat wel relatable was en dat werkelijkheid kon worden. We waren niet verbaasd toen de motorfietsindustrie de motor geweldig vond. Dit enthousiasme ging veel verder dan onze industrie.
Specificaties
Vanaf € 15,440,-
| ZERO FXE ZF 7.2 | |
|---|---|
| Stadsverkeer | 161 km |
| Snelweg, 89 km/h | 97 km |
| Snelweg, 113 km/h | 64 km |
| EU Richtlijn 134/2014, Bijlage VII | 106 km |
| Motor | |
| Nettokoppel | 106 Nm |
| Maximaal motorvermogen | 44 pk (33kW) @ 4.500 tpm |
| Continu vermogen | 21 pk (15 kW) @ 4.300 tpm |
| Vereist rijbewijs | A2-rijbewijs |
| Topsnelheid (max.) | 131 km/h |
| Topsnelheid (langdurig) | 121 km/h |
| Type |
Z-Force® 75-5 motor met passieve luchtkoeling, hoog rendement, radiale flux, motor met ‘interior permanent magnet’, zonder koolborstels.
|
| Motorbesturing | Hoog rendement, 550 ampère, 3-fasige besturing zonder koolborstels met regeneratie van remenergie |
| Accusysteem | |
| Accupakket | Intelligent geïntegreerde Z-Force® Li-ion accupakket |
| Max capacity | 7.2kWh |
| Nominale energiecapaciteit | 6.3 kwH |
| Ladertype | 650 W, geïntegreerd |
| Oplaadtijd (standaard) | 9,7 uur (100% opgeladen) / 9,2 uur (95% opgeladen) |
| Met één hulplader | 4,1 uur (100% opgeladen) / 3,6 uur (95% opgeladen) |
| Met max. hulplader | 1,8 uur (100% opgeladen) / 1,3 uur (95% opgeladen) |
| Netvoeding | Standaard 110 V of 220 V |
| Aandrijving | |
| Transmissie | Directe aandrijving zonder koppeling |
| Eindaandrijving |
90T / 18T, Poly Chain® HTD® Carbon™ aandrijfriem
|
| Chassis / Wielvering / Remsysteem | |
| Voorvering | Showa 41 mm upside-down vorkpoten met instelbare veervoorspanning, inveerdemping en rebound |
| Achtervering | Showa 40 mm zuiger, hydraulische schokdemper met extern reservoir en met instelbare veervoorspanning, inveerdemping en rebound |
| Veerweg voorwiel | 178 mm |
| Veerweg achterwiel | 227 mm |
| Voorwielrem | Bosch Gen 9 ABS, J.Juan asymmetrische dubbele zuiger in zwevend gemonteerd remzadel, 320 x 5 mm remschijf |
| Achterwielrem | Bosch Gen 9 ABS, J.Juan enkele zuiger in zwevend gemonteerd remzadel, 240 x 4,5 mm remschijf |
| Band voorwiel | Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17 |
| Band achterwiel | Pirelli Diablo Rosso II 140/70-17 |
| Voorwiel | 3.00 x 17 |
| Voorwiel | 3.50 x 17 |
| Afmetingen | |
| Wielbasis |
1,422 mm
|
| Zithoogte |
836 mm
|
| Balhoofdhoek |
24.4°
|
| Naloop |
71 mm
|
| Gewicht | |
| Rijklaar gewicht |
135 kg
|
| Draagvermogen |
151 kg
|
| Energieverbruik | |
| Vergelijkbaar brandstofverbruik (stadsverkeer) |
0,44 l/ 100km
|
| Vergelijkbaar brandstofverbruik (snelweg) |
1,1 l/ 100 km
|
| Oplaadkosten |
€ 1,48
|
| Prijs |
€ 15,440.-
|
| Garantie | |
| Standaard motorfietsgarantie |
2 jaar
|
| Garantie accupakket |
5 jaar/geen kilometerbeperking
|
| ZERO FXS 7.2 11KW | |
|---|---|
| Stadsverkeer | 161 km |
| Snelweg, 89 km/h | 97 km |
| Snelweg, 113 km/h | 64 km |
| EU Richtlijn 134/2014, Bijlage VII | 106 km |
| Motor | |
| Nettokoppel | 106 Nm |
| Maximaal motorvermogen | 44 pk (33kW) @ 4.400 tpm |
| Continu vermogen | 15 pk (11 kW) @ 3.700 tpm |
| Vereist rijbewijs | A1-rijbewijs |
| Topsnelheid (max.) | 132 km/h |
| Topsnelheid (langdurig) | 121 km/h |
| Type |
Z-Force® 75-5 motor met passieve luchtkoeling, hoog rendement, radiale flux, motor met ‘interior permanent magnet’, zonder koolborstels.
|
| Motorbesturing | Hoog rendement, 550 ampère, 3-fasige besturing zonder koolborstels met regeneratie van remenergie |
| Accusysteem | |
| Accupakket | Intelligent geïntegreerde Z-Force® Li-ion accupakket |
| Max capacity | 7.2kWh |
| Nominale energiecapaciteit | 6.3 kwH |
| Ladertype | 650 W, geïntegreerd |
| Oplaadtijd (standaard) | 9,7 uur (100% opgeladen) / 9,2 uur (95% opgeladen) |
| Met één hulplader | 4,1 uur (100% opgeladen) / 3,6 uur (95% opgeladen) |
| Met max. hulplader | 1,8 uur (100% opgeladen) / 1,3 uur (95% opgeladen) |
| Netvoeding | Standaard 110 V of 220 V |
| Aandrijving | |
| Transmissie | Directe aandrijving zonder koppeling |
| Eindaandrijving |
90T / 18T, Poly Chain® HTD® Carbon™ aandrijfriem
|
| Chassis / Wielvering / Remsysteem | |
| Voorvering | Showa 41 mm upside-down vorkpoten met instelbare veervoorspanning, inveerdemping en rebound |
| Achtervering | Showa 40 mm zuiger, hydraulische schokdemper met extern reservoir en met instelbare veervoorspanning, inveerdemping en rebound |
| Veerweg voorwiel | 178 mm |
| Veerweg achterwiel | 227 mm |
| Voorwielrem | Bosch Gen 9 ABS, J.Juan asymmetrische dubbele zuiger in zwevend gemonteerd remzadel, 320 x 5 mm remschijf |
| Achterwielrem | Bosch Gen 9 ABS, J.Juan enkele zuiger in zwevend gemonteerd remzadel, 240 x 4,5 mm remschijf |
| Band voorwiel | Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17 |
| Band achterwiel | Pirelli Diablo Rosso II 140/70-17 |
| Voorwiel | 3.00 x 17 |
| Voorwiel | 3.50 x 17 |
| Afmetingen | |
| Wielbasis |
1,422 mm
|
| Zithoogte |
836 mm
|
| Balhoofdhoek |
24.4°
|
| Naloop |
71 mm
|
| Gewicht | |
| Rijklaar gewicht |
135 kg
|
| Draagvermogen |
151 kg
|
| Energieverbruik | |
| Vergelijkbaar brandstofverbruik (stadsverkeer) |
0,44 l/ 100km
|
| Vergelijkbaar brandstofverbruik (snelweg) |
1,1 l/ 100 km
|
| Oplaadkosten |
€ 1,48
|
| Prijs |
€ 15,440.-
|
| Garantie | |
| Standaard motorfietsgarantie |
2 jaar
|
| Garantie accupakket |
5 jaar/geen kilometerbeperking
|